【韓国旅客船沈没事故】遺族が鄭夢準ソウル市長候補の次男を告訴　名誉棄損で

「セウォル号」事故の犠牲者遺族が１９日、鄭夢準（チョン・モンジュン）セヌリ党のソウル市長
公認候補（６２）の次男で、ＳＮＳでの「未開な国民」発言で物議を醸したチョン・イェソン氏（１８）を
銅雀警察署に名誉棄損容疑で告訴した。複数の韓国メディアが報じた。

遺族のＡさんはこの日、「ＳＮＳにあげた文に出てくる『未開な国民』は遺族を指して言う言葉」とし、
「名誉毀損疑惑で告訴状を作成して提出した」と明らかにした。

Ａさんは「不適切な発言をした国会議員も調査を受けているのに、鄭夢準氏の息子だけうやむやに
なっている。自分がどういう過ちを犯したのか、その行動に責任を取らなければならない」と、告訴
理由を話しているという。

この日、Ａさんは自分の名義で告訴状を出し、他の犠牲者家族の委任状についても今後、
添付して提出する予定。Ａさんの委任状には約１００人余りの犠牲者家族が署名を終えている
という。

イェソン氏は先月２１日、朴槿恵（パク・クネ）大統領が、事故の行方不明者の家族らが集まる
珍島室内体育館を訪れた際、政府の対応に強い不信を抱いていた家族から罵声を浴びたことに
ついて、フェイスブックに意見を書き込んだ。

「我が国の国民は大統領が行って最大限の捜索努力をするということにも大声を出してののしり、
国務総理に水の洗礼を浴びせる。国民情緒自体がとても未開だが、大統領だけ神がかり的存在に
なって国民のすべてのニーズを満たすことを期待するのは、話にもならないこと。国民が集まって
国家になるが、国民が未開だと国家も未開になるのではないか」と書かれており、イェソン氏は
激しい批判を批判を浴びた。

これを受けて、父親の夢準氏は記者会見を行い、「すべては、子供にまともに教えることが
出来なかった私の不覚」と家族らに謝罪した。

http://www.sanspo.com/geino/news/20140519/acc14051916150001-n1.html

【韓国】「国民が未開だから国も未開なのでは」　チョン・モンジュン議員の末っ子の書き込みに批判　チョン議員謝罪、末っ子は謹慎[4/21]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398052903/

■韓国旅客船沈没にコリアタウン悲嘆　「モラル低い」「日本ではあり得ない」■
http://www.sankeibiz.jp/gallery/news/140518/gll1405180706001-n1.htm

修学旅行中の高校生らが犠牲になった韓国南西部の珍島沖で起きた旅客船「セウォル号」の沈没は、
死者・行方不明者が300人を超えるという韓国船舶事故史上、最悪の事態に陥っている。

祖国での大惨事に、大阪市生野区のコリアンタウンの在日韓国人からも「涙なしにニュースを見られない」
と犠牲者を悼む声があがる。一方で、船長の行動や政府の対応については「モラルが低い」「見栄より
もっと早く他国に支援を求めるべきだった」と厳しい意見が相次いだ。

■「涙が止まらない」
「若くして命を絶たれてたり、今も海の中にいる高校生を思うと涙が止まらない。一刻でも早く冷たい水の
中から助け出しあげてほしい」

コリアンタウン内にある雑貨店の50代の女性店員はこう語り、目に涙を浮かべた。この事故では、300人を
超える死者・行方不明者が発生。必死の捜索が続いているが、現場の海域は悪天候で作業が難航して
いる。

この事故をめぐっては、乗客の救命措置を取らずに船から逃げたとして遺棄致死容疑などで船長（68）が
逮捕されたほか、現場で救助に当たった木浦（モクポ）海洋警察署の初動態勢に過失があった可能性が
あるとして、検察などの合同捜査本部が同署の家宅捜索を始めるなど、「明らかに人災」との見方が強ま
っている。

政府の対応にも批判が集中。乗客の救助が遅れたほか、政府当局が発表した救出者や不明者の数が
何度も訂正された。鄭●（=火へんに共）原（チョン・ホンウォン）首相は4月27日、政府の対応に問題が
あったことを認め、辞意を表明した。

■「政府、頼りない」
こうした動きにコリアタウンの女性店員は「政府の対応は頼りないし、事故が収束していない段階で辞意を
表明するのは無責任だ」と批判する。

対策本部は現在、日本や米国などの専門家から捜索活動への助言を受けているとされるが、日本政府が
韓国側に支援を申し出たのに対し、韓国から支援要請が来ない状況があった。

女性店員は「韓国と日本の関係が良くないので見栄を張ってしまったのかもしれない。すぐに日本だけで
なく他国に支援要請をしていたら助かった命もあるのではないか」と憤る。

キムチ店を営む男性（50）も「政府に向かっている批判をかわそうとしているだけなのではないか。若い命が
たくさん犠牲になった事故なのだから、政治を優先するのではなく、原因究明をしっかり進めるべきだ」と
混乱が続く中で辞意を表明した鄭首相に不信感を増幅させている。

■船長脱出「日本ではあり得ない」
モラルを問う声もあがっている。事故当時、セウォル号には船長以下、1等航海士や機関士ら約30人の
乗員が乗船していたが、船内放送で避難誘導して逃げ遅れた乗員1人を除き、全員が救助された。船長は
乗客に脱出指示を出さないまま船を離れている。

また、運航会社も、運航管理規定で義務付けられている10日ごとの消火訓練や人命救助などの海上安全
訓練をほとんど実施していなかったことも判明した。

船長や船員だけでなく、政府当局者が現場で記念写真を撮るなどの不適切な行為もあった。

別のキムチ店を営む男性（57）は「船長にしろ、記念撮影した政府当局者にしろあまりにモラルが低すぎる。
人命を無視するなんてありえない。日本で同じ事故が起きても船長が真っ先に逃げ出すことはないのでは
ないか」と一連の“不祥事”に顔をしかめる。鄭首相の辞意表明についても「高ぶっている国民感情のガス抜き
をしたいだけではないか」と批判的だ。

船長や政府の対応に批判の声はあるものの、事故を悼む気持ちは海を越えても同じだ。

男性は「同じ年ぐらいの子供がいるので本当に気の毒で仕方がない。行方不明の子供たちも早く親のもとに
戻してあげてほしい」と祈っていた。

（画像）
　2014年5月15日、韓国の通信社・ニューシスによると、韓国の最大野党・新政治民主連合の
劉大運（ユ・デウン）議員は、「海洋警察は過去6年間1度も海難訓練を行っていなかった」と指摘した。
環球時報（電子版）が伝えた。

　劉議員によると、海洋水産部は廃止される前の2005年から2007年の間に、海洋警察庁と合同で
海難事故対策訓練を実施したが、海洋水産部が廃止されると、後を引き継いだ国土海洋部は
海洋汚染防止の訓練しかしていない。朴槿恵（パク・クネ）大統領は海洋水産部を復活させたが、
2013年に大規模海洋汚染の対策訓練を行っただけだった。

　劉議員はさらに、「過去6年間、李明博政権も朴槿恵政権も客船沈没などの海難事故に対応した
訓練を実施していない。これが今回のセウォル号沈没で海洋警察が混乱をきたし、救えるはずの
命を救えなかった原因の1つになっている」と批判した。（翻訳・編集/本郷）

レコードチャイナ　2014年5月16日 12時2分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=88175&type=

関連スレ
【中央日報】 韓国旅客船沈没：海洋警察はなぜ４７分間ぐずついていたのか[05/13]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1400049043/l50