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    カテゴリ: 韓国

    no title1: きーとら◆BEJnxT5iTY 2014/04/24(木)16:14:53 ID:TVVsx3BLK
     セウォル号沈没事故と関連して、犠牲者の指が骨折したという一部メディアの
    報道を政府が否定した。
     政府の事故対策本部は24日午前10時、全羅南道進歩群青でブリーフィングを
    持っている"現在までに発見された犠牲者の中指骨折あったか"という質問に、
    「指の骨折はなく、左中指にギプスをした犠牲者はあった」と明らかにした。
     前に一部のメディアは匿名の民間ダイバーなどを引用して「船体内に、
    犠牲者のほとんどの指を骨折した」と報道した。これ多くのネチズンたちが
    「どのくらい怖かったのだろうか"と言いながら切なさを現わした。

    (機械翻訳しました)

    http://article.joins.com/news/article/article.asp?total_id=14525938&ctg=1203

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    no title1: これをピンチと言わずして◆aoV9UPlvFw 2014/04/24(木)15:01:59 ID:qaO3lM7mv
    韓国の旅客船セウォル号が16日朝、南西部の珍島付近で沈没した事故で、中国メディア・BWCHINESEは23日、
    「韓国の海難事故に見る“日本製”の致命的欠陥」と題した文章を配信した。

    文章は、シンガポール国立大学の華人准教授がインターネット上で22日夜に発表したもので以下のような内容だ。

    「日本製品は良く言えば精巧で使いやすく、軽量で、人気がある。だが、日本製品の特徴は材質が軽薄で、造りが
    華奢なことだ。事故に遭うと、日本製の乗り物は致命的な傷害をもたらす」

    「沈没したセウォル号は日本が製造した。報道から見て、この船の設計には欠陥がある。重心が高く、安定性を欠き、
    沈みやすい。船は外からの衝撃ではなく、急に針路を変えたことによって転覆したと言われている。したがって今回の
    事故は船の設計と密接に関係している」

    「数年前、米国女性が高速道路で日本車を運転中、急ハンドルを切ったところ車が横転し、後遺症が残った。
    この女性は『車の設計に問題があった』としてメーカーを訴えている。去年、私の家の近くで起きた事故では、
    日本車とドイツ車が交差点で衝突したが、日本車がひどく変形して運転手が重傷を負ったのに対し、ドイツ車は
    ぶつかった場所で何回か回転しただけで運転手もなんともなかった」

    「科学技術の発展と文明の進歩によって、生命を守ることを優先した設計に人気が集まってきている。
    利潤のために材料を節約する“日本製”の理念はしだいに市場を失ってゆくだろう」

    文章は、韓国がセウォル号を購入後に改造したことや、貨物の過積載の疑いがあることなどには一切触れていない。

    これに対して、中国版ツイッターには以下のようなコメントが寄せられている。多くは“日本製”の品質を擁護する反論だ。

    「個別案件で日本製品の品質を証明できる?日本製品は世界で最も売れているものの一つ。売れ行きが品質を証明
    している」
    「デジタル製品はいい」
    「日本車は軽すぎる」
    「第二次大戦中の日本のゼロ戦も同じだよね。運動性は欧米機に勝っていて、一時は優勢だったけど、生存能力が
    低すぎてダメになった」
    「日本製品の材質が軽くて薄いのは資源がないから。安全は全く考えてないか、二の次」
    「コストパフォーマンスをみなきゃ!沈没事故の救援の撮影にも“日本製”カメラが使われているよ」
    「世界的に省エネ・省資源が提唱されている。重厚なドイツ製品は流れに反してないの?」
    「セウォル号はもともと内海の観光船だよ」
    「日本車の品質は悪くないよ。中国で売ってるのは例外だけど。それに世界中でドイツ文化は特別。ドイツを除けば
    日本よりも工業製品の質がいい国は見当たらない」
    「デタラメ言って何が楽しいの?船は日本製だけど韓国が改造して重心が高くなってた。それに、貨物も規定重量を
    超えていた。転覆しても不思議じゃない。これ以上デタラメを言わないように望む」
    「貨物が過剰だったうえに固定してなかった。だから進路変更で傾いた時に偏って船体がバランスを回復できなかったの。
    わかる?」

    (編集 都築)
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140424-00000006-xinhua-cn

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    20140424_081: 雨宮◆3.yw7TdDMs 2014/04/24(木)12:49:03 ID:9fF0nOYnn
     複数の韓国メディアは22日、評論家で日本に帰化した大学教授の呉善花(オ・ソンファ)氏が、
    旅客船「セウォル号」の沈没事故に関し、韓国人を侮辱する発言をしたと伝えた。
    呉氏の発言は韓国で波紋を広げているという。

     韓国メディアは日本の産経新聞の記事を引用。21日に福岡市内のホテルで開かれた九州正論懇話会で「なぜ日韓は和解しえないのか?」
    と題した講演を行い、旅客船事故について言及したと伝えた。

     記事によると、旅客船事故で船長が真っ先に逃げ出したことに触れ
    「韓国人は反日の時は団結するが、愛国心はなく、徹底した利己主義だ」と発言。
    日韓関係については「韓国人には『対話をしようと頭を下げる人』が卑屈に見える。
    韓国には歩み寄るのではなく、突き放して間を置くことが大切」などと主張した。

     呉氏は1956年に韓国・済州島で生まれ、83年から日本で生活し98年に帰化した。
    韓国に対して厳しい立場を取ることから、韓国では「親日派」、「嫌韓派」などと呼ばれている。

     今回の発言についても、韓国のメディアは「被害者の家族を傷つける」などと批判した。

     韓国のインターネット上には「愛国心がないのはあなただけ」、「韓国の地に足を踏み入れるな」
    などと反発するコメントが集まった。(編集担当:新川悠)

    http://news.searchina.net/id/1530701

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    20140424_061: ◆9Xwbd8KpQM 2014/04/24(木)17:32:50 ID:HjO8Zylpx
    朴大統領支持率 大幅に下落=旅客船沈没事故の影響か

    聯合ニュース 4月24日(木)13時42分配信
    【ソウル聯合ニュース】韓国の朴槿恵(パク・クネ)大統領の支持率が急落していることが24日、分かった。
    南西部で起きた旅客船沈没事故の韓国政府の対応に国民が不信感を募らせていることが響いたものとみられる。
    韓国世論調査会社のリアルメーターの代表は自身の短文投稿サイト「ツイッター」で
    朴大統領の支持率が事故の行方不明者の家族らが待機している珍島の室内体育館を訪問した直後の18日に71%まで上昇したが
    21日は67.0%、22日は61.1%、23日は56.5%に落ち込んだと明らかにした。
    同代表は「政府の危機管理能力に対する国民の不満が強まり、(支持率が)下落したようだ」と分析した。
    同社は毎週月曜日に世論調査結果を発表しているが、代表が自身のツイッターで中間調査結果を公開するのは異例だ。
    同社が14~18日に全国の成人2500人を対象に世論調査を行い、21日に発表した朴大統領の支持率は64.7%で、先週より1.6ポイント上昇していた。
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140424-00000022-yonh-kr

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    no title1: トラネコ◆EDwr815iMY 2014/04/24(木)11:09:07 ID:glpYjGCS1
    韓国旅客船沈没事故、遺体の「取り違え」に遺族ら怒り・・・「事後処理もずさん」=韓国報道
    サーチナ 4月24日 10時21分配信

    (略)
     複数の韓国メディアによると、京畿道教育庁は23日午後、当初、行方不明者になっている檀園高校の男子学生A君(17)とされた遺体が、本人ではなかったことを明らかにした。遺体は18日午前5時45分ごろ、韓国南西部・珍島(チンド)沖で発見され、24日には火葬される予定だった。

     教育庁の関係者は「海洋警察からA君の遺体と遺族のDNA鑑定を行った結果、『不一致』判定が出たとの報告を受けた」と説明した。遺体は同じ学校に通うB君だったという。

     21日には安山第一病院で葬儀が行われた同高校のC君(17)の遺体が、後に別人だったことが判明した。17日にもDさん(17)と思われた遺体が、別の女子学生であることが分かった。

     遺族は「(息子は)生きたまま水に浸かり死んだのに事後処理もめちゃくちゃだ」、「公務員は葬儀を挙げるよう勧めたが、もう少しで息子を探せぬまま別人の葬儀を行うところだった」と管理体制を批判した。

    詳細のソース
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000270-scn-kr

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