韓国国旗1: 昆虫図鑑 ★ 2021/08/01(日) 18:01:43.80 ID:CAP_USER
先月韓国国内で一斉に掲載された記事がありました。現代・起亜自が日本車の地盤である東南アジアで日本車を抜いたという内容だった。ベトナムを取り上げた記事でした。「現代自が1-5月に2万4420台を販売し、トヨタ(2万4112台)を抜き、前年に続いて1位を守った。起亜自は2万3440台で3位だった。現代・起亜自を合わせると4万7860台でトヨタの2倍近い」という内容でした。

 しかし、若干疑問があります。「東南アジア全体ではどうか。東南アジアでベトナムが占める割合はどれほどだろうか」といった疑問です。

■韓国車、東南アジア全体ではランク外

 結論から言えば、ベトナムで現代・起亜自が1位になったことには意味はありますが、「東南アジアで日本車を抜いた」というのは事実とかけ離れています。

 コロナ以前の2019年の東南アジア市場を見ると、日本車の販売台数は263万台でシェアは74.3%でした。韓国車は18万6000台でシェアは5.2%だった。特にインドネシアとともに東南アジアで最大の市場であるタイの場合、年200万台以上を生産する日本車の生産拠点があり、日本車のシェアは88%(2020年)に達しています。

そして、東南アジアで売れた韓国車の59%がベトナムで売れました。韓国車の販売がベトナムに集中していることが分かります。

 ちなみに東南アジア主要国の新車市場の規模を2019年現在で見てみましょう。

 インドネシアは104万3000台で東南アジアトップ(世界15位)、タイは100万8000台で2位(世界17位)でした。マレーシアは60万4000台で3位(世界21位)、フィリピンは41万6000台(世界27位)。そして、ベトナムは32万台で5位です。まだ規模は小さいが成長性は高いのが特徴です。

 特にタイは日本車の東南アジアにおける生産拠点でもあります。タイは19年、201万4000台を生産し、自国での生産台数ベースでは世界11位でした。大半が日本車の現地生産ですが、生産台数で見れば、フランス(202万3000台、世界10位)に近く、韓国(395万1000台、世界7位)の半分に達する規模です。

■韓国車と日本車の東南アジアでの販売割合は5対75…内燃機関車時代には逆転ほぼ不可能

 繰り返しますが、「韓国車が東南アジアで日本車を抑え始めた」というのは、ベトナムに限れば正しいが、東南アジア全体では正しくありません。ただ、成長性が目立つ市場1カ所で主導権をつかんだということ自体には意味があるでしょう。

 では、ベトナムだけでなく、東南アジア全体で現代・起亜自が日本車の販売を上回ることが可能でしょうか。可能性はゼロではないが、内燃機関車の時代が続く限りは難しいと思います。現在のシェアは日本車が75%、韓国車が5%で、その差は販売網だけでなく、部品供給、整備網も日本が掌握していることを示しています。

 では方法は全くないのでしょうか。そうではありません。内燃機関車が主流の間は可能性が低いが、時が流れて東南アジア市場でも電気自動車(EV)の需要が高まれば、韓国車のシェアが現在よりはかなり高まる可能性はありそうです。それが現代・起亜自だけによるものか、これから登場するかもしれない韓国第2、第3のEVメーカーの力が加わるかはまだ分かりません。ただ、はっきりしていることは内燃機関車時代に東南アジアで日本車を逆転できる確率はほぼゼロだということです。EV時代に移行した場合にのみ、チャンスをうかがうことができるという話です。

続きはソースで
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/07/30/2021073080104.html

引用元: 【朝鮮日報】東南アジアで日本の相手にならない韓国車、EV時代には逆転可能か [8/1] [昆虫図鑑★]




11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:09:51.52 ID:nmu8K+pt
>>1

>チャンスをうかがうことができるという話です。


チャンスがあるではなく うかがう事が出来る。
思いだけかいww

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:11:06.80 ID:h/SxahrA
>>1
今のうちにやめれば被害は無いぞ。台湾みたいに車作らなくても立派にやってるとこを見習え。

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:11:25.91 ID:kUkc5KNw
>>1
いやいやEVも日本が世界の先端だよ。
時代が来るまでは、今現在最も現実的なHVやPHEVを主力にして「待ってる」訳だし。
爆発するようなEVに喜んで乗って死んでるような大陸人も相手にならんし、マネーゲームで株価の総額がトヨタを超えたとか言って台数ではお話にならない米国EVメーカーも、結局金持ちのお遊びだしな。

30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:18:32.12 ID:ZvSMJop6
>>1
なんでベトナムでだけ韓国車が人気なのか、むしろそこが気になるわ

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:26:46.80 ID:ceXjVDlb
>>30
人気じゃ無くて、指導層に韓国が人気なんだろ、、来年は同じ手を中国が使うから、韓国の3日天下やろ

2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:03:10.55 ID:QFMYF+h9
ベトナム人てアホなのか

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:17:37.31 ID:U7LT5H1u
>>2
在コが買ってんじゃね?
日本の在コには耳に痛い話だがw

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:05:29.37 ID:NL21mjAc
火病車部門では第1位

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:06:41.01 ID:zxJwTku/
内燃機関車時代に東南アジアで日本車を逆転できる確率はないねん

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:07:36.48 ID:LoLoIbk0
電力事情が厳しいんだから、東南アジアのほうがEVで苦戦するだろ

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:07:49.04 ID:tHstPcrH
爆発する燃えるで勝てるのか(笑)走行距離も嘘だらけ

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:07:50.37 ID:BA7VyIwK
東南アジアでの電気供給網はどうすんの?

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:08:31.33 ID:YviWp2Uu
工業生産経済なんて基礎力勝負なのに
中韓は消耗戦で来てるんだから
幾ら先延ばしにしても結果は見えてる

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:09:41.60 ID:13khx8vj
悪路にも耐える密閉性と高い放熱性さらに耐久性と整備性能を有した電動ユニットは内製可能か?

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:09:42.84 ID:dpsuII4R
先進国でEVが流通したら、程度の良い中古がどっとEV化してない後進国に流れていく
後進国市場はこの中古車のシェアが高くなり、安いだけの新車は売れない
その変化に耐えられないだろうな

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:10:02.88 ID:poziY0j5
中国に韓国は負けるから出番は無い

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:11:09.96 ID:tKsahMgO
現代自動車は1台買うとオマケでもう1台もらえるんだろ?

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:21:43.86 ID:ceXjVDlb
>>14
> 現代自動車は1台買うとオマケでもう1台もらえるんだろ?

この場合は販売台数は1台なの2台になるの?…オマケは販売台数じゃ無いよな

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:22:37.56 ID:xEvNp8qw
>>34
販売台数とシェアは増えるんじゃないかな
なお利益

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:28:13.79 ID:AfPoP9VE
>>34
日本でも公表されるのは登録台数では

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:11:18.63 ID:y1FQz5K8
そもそも朝鮮人は車の作り方をすべて一から日本の会社に教えてもらった
ということを自覚しなさい。

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:12:19.31 ID:lkG4zpjV
EVにすると事故原因が増えるだけだな。

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:12:42.19 ID:gm1HkwEa
燃えるEVに勝機はない

19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:13:18.59 ID:VZZUBOgM
韓国製バッテリーは使用禁止にするべき

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:14:16.96 ID:SNnxlR4V
EVの場合、中国車の方を気にした方がいいんじゃね?

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:15:48.40 ID:/IArFvIm
爆発する車には乗りたくないわなwww

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:15:49.10 ID:MtTyAC29
なぜEVならチャンスがあるのか分からん

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:16:40.83 ID:2r+V22js
韓国には真面な技術がないからEVでも日本には勝てないよ

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:16:57.21 ID:0zKoocty
爆発しちゃう韓国EV

26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:17:06.01 ID:NKvD4Pir
固定電話網が未整備だったがために
逆に携帯電話の普及が早かったという事例もあった
オフグリッドの小型水力、太陽光、風力とかで安価に地域発電して
それを利用する安価な小型EV(軽量で省電力だが安全性は低い)は普及しそう

28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:17:58.98 ID:uuJsCNGM
中華EVみたいにメチャ安いの売ろうとしてんじゃね?

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:18:01.75 ID:tO6OErSJ
EV車が非接触充電出来るようになったら考える

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:19:04.09 ID:Rkt32TRN
ディーゼルはなくならないよな。  大型トラックや重機はWV無理だろ。

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:19:53.85 ID:5WWfB1dV
韓国はエレベーターも作れるのか

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:21:41.07 ID:SSho9wVp
収入が増えると見向きもされなくなる韓国車。
今、街で見かけることが多い国、ネパール、バングラ(多分)パキスタン インド その他走ってる車の比率でその国の所得レベルが分かる韓国車

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:22:13.64 ID:UqHDnVBF
EUと中国はそういう戦略
アメリカがジャイアニズム発揮してガソリン車生き残らんかなぁ

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:23:31.40 ID:vFdNK/Pu
なるわけないだろwwww車の基本ができてねーんだから

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:26:04.51 ID:U7LT5H1u
EV車ってむっちゃコスパ悪そうだけどな

39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:26:29.67 ID:+v6v6g2a
いつもの願望記事か
まあ望みは持っていた方が良い
現実を直視して絶望するよりはマシかも知れない

40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:26:37.39 ID:4JAxL2XU
ベトナムで売る韓国車は雨漏りしないのか
ベトナムの雨季は大丈夫なの

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:27:30.33 ID:Y8QMnT8+
爆発炎上機能付きには負けた

44: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:28:21.10 ID:JO0dh/5h
永遠の願望

独自ギジュチュで追い越すニダ
できない
パクる

以下同じ

45: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:28:50.33 ID:XlQ/q5f3
更なる技術格差でチョン牛車は置いてきぼりだな 日本からの核心部品も益々入手困難だしさw

46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:28:50.61 ID:cnmhhZue
貧しい国で安い車が売れるのは
理由があるからだ
韓国みたいに見栄晴ではない
w

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:30:59.41 ID:snE0NEfE
まず燃えないEV作ってから言えよ

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:33:50.18 ID:bT6KGT/c
全固体電池を自力で作れるようになれれば、チョン国にも勝ち目が出るかもしれないw

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:34:39.02 ID:jZdzREt5
EVっつっても彼の国は
半導体大国と豪語してる割に
大電力半導体素子は未だ作れないし
希土類金属の精製出来ないから
モータに使うネオジム磁石すら作れんだろ?

基幹部品が他国頼りな上に
あちこちに喧嘩売りまくってて
果たして勝負になるのかね?

50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/08/01(日) 18:34:53.99 ID:5TXUoNSy
内装とデザインに特化して
さらに高級感を偽って
安く売るのが韓国車w


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