韓国国旗1: 新種のホケモン ★ 2020/02/17(月) 23:38:18.17 ID:CAP_USER
 新型コロナウイルス感染症(武漢肺炎)の余波で旅行消費心理が冷え込み、飛行機を運航すればするほど赤字になる航空業界が、超低価格の爆弾セールに乗り出した。ソウル・仁川国際空港から日本の大阪・関西国際空港までの片道6000ウォン(約740円、燃油サーチャージなどは別途)の航空券まで登場した。正常運賃(割引などが適用される前に航空会社が定めた運賃)のわずか2%の値段だ。飛行機をガラガラのまま飛ばすわけにもいかず、乗客を1人でもいいから乗せたいというわけだ。

 航空業界が17日に明らかにしたところによると、2月は通常なら繁忙期に属するが、武漢肺炎の感染拡大懸念から需要が急減し、2-3月の日本路線の航空運賃は6000ウォン(約570円)まで下がった。イースター航空は、仁川-大阪区間の片道運賃を6000ウォンに、仁川-東京の片道運賃は1万5000ウォン(約1390円)に定めた。正常運賃はそれぞれ27万ウォン(約2万5000円)、31万ウォン(約2万8800円)であるため、その2.2-4.8%の価格ということになる。平日の乗客が少ない時間帯だけでなく、週末も同じ価格だ。

 運賃以外に追加される燃油サーチャージは8300ウォン(約770円)、航空施設利用料は2万8000ウォン(約2600円)だ。計4万2300ウォン(約3900円)で仁川発大阪行きの片道航空券を購入することができるのだ。運賃と燃料サーチャージを足した額(1万4300ウォン=1330円)より航空施設利用料のほうが高い。

 ティーウェイ航空とチェジュ航空も状況は似ている。ティーウェイ航空は仁川-大阪の片道が1万ウォン(約930円)、仁川-東京の片道が2万ウォン(約1860円)、チェジュ航空は仁川-大阪の片道が2万ウォン、仁川-東京の片道も2万ウォンなどとなっている。

 それでも反応は鈍く、飛行機を飛ばせば飛ばすほど赤字幅は拡大している。格安航空会社(LCC)各社の2月の週末平均予約率は日本路線が60%、東南アジア路線が45%ラインだ。航空業界では、正常の輸送費基準で搭乗率が75%に達してようやくプラスマイナスゼロになるとみている。正常運賃にはるかに及ばない価格である上、予約率も依然として低いため、旅客機を飛ばす分だけ赤字が出るという構造になってしまった。
 イースター航空の関係者は「通常なら特価航空券は発売開始直後に売り切れるが、今回のように安い航空券でも売れないのは初めて」と話した。また、別の航空会社の関係者は「ガラガラのまま飛ばすよりは、低価格で乗客が1人でも多く乗れば、一応機内サービスや手荷物の追加費用などで少しでも稼げるため、このような戦略を選んでいる」と話した。

 旅客機を運航する際に掛かる変動費の項目は、燃料費や社員の飛行手当、現地滞在費などだ。1万-4万ウォン台の輸送価格では燃料費にもならないというのが航空業界関係者の説明だ。

 予約率が高くないからといって、簡単に運休を決めることもできない状況だ。航空機を停めておくだけでも駐機費用が掛かる上、スロット(特定の時間帯に空港を利用する権利)を別の航空会社に奪われてしまう可能性があるため、既にスケジュールの決まっている路線の運航を中止するのは容易ではないというわけだ。

 あるLCCの関係者は「運休を決める際に最も心配されるのはスロットの既得権問題」だとして「単に費用の問題だけでなく、航空会社の競争力とも複雑に絡み合っているため、予約率が上がらない路線でも簡単に運休を決めるわけにいかない」と話した。

 ある航空会社の関係者は「過去にSARS(重症急性呼吸器症候群)、MERS(中東呼吸器症候群)の問題が発生した際も、旅客需要は落ち込みはしたが、今はSNS(会員制交流サイト)や人的交流が当時に比べて活発になっており、需要への影響がはるかに大きいとみている」として「結局、旅行消費心理が改善しなければ、業況も反転しないため、低価格の航空券で集客しようとしているが、それさえも容易ではない状況」と話した。

チェ・ジヒ記者
朝鮮日報日本語版http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2020021780273

2020/02/17 20:35

引用元: ・【来るな、帰れ】大阪行き航空券が740円、「涙の投げ売り」…「運航停止にできない」[2/17]




38: 猛虎弁使い 2020/02/17(月) 23:51:44.39 ID:G1/vDn/e
>>1
(*゚∀゚)一蘭食えねーじゃんw

47: 春うらら ◆G8Kknv1Es6 2020/02/17(月) 23:52:56.00 ID:fzJ3BRsd
>>38
評判ほど美味いもんでもないだろ?

2: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:38:44.95 ID:m4JEXLL+
ジャップは害ばかりあたえてくるな

3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:39:54.83 ID:fxXj7eIp
>>2
はよ帰れよ

4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:42:02.68 ID:lPCg3yLv
 

  _ノ乙(、ン、)_在日の皆さん!半島へお安く帰れますよ^^

5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:42:19.92 ID:BnjCLFoE
No Japanの時より下がっているのか?

6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:42:21.18 ID:YJTAgRou
日本は嫌韓と放射能とコロナで穢れた国だからな韓国人が来るわけがないはずだよな。

7: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:42:36.12 ID:iauknSfC
日本企業が補てんしなくてはいけない
政府が動かないのであれば民間の力で支援しよう

9: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:44:05.33 ID:fxXj7eIp
>>7
在日帰国ラッシュ

32: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:50:27.36 ID:5y2tCZjk
>>7
韓国の問題なら在日が進んでやれよ。
いつまで日本に寄生すれば気が済むんだ。

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:43:42.93 ID:iauknSfC
私達日本人の個の力で解決していこう
安倍独裁政権じゃ日韓は立ち行きません

12: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:45:44.31 ID:wS5AIyLN
>>8
貴様らテョンはとっとと帰れよw

10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:44:13.12 ID:YoI3sii8
そのうち世界中の空港も日本行きは涙の投売り価格になるよ。
日本は激安価格にしないと人来ないよw

29: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:49:43.63 ID:6YAO6Qyl
>>10
逆だぞ
世界中が日本への発着枠を求めているから、韓国は大事な関空枠を手放せない
一度手放したら、次は何年も待たないと発着枠を得られないから
だから、赤字でも路線維持するしかない

11: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:45:26.71 ID:faNZ6zoZ
コロナでヤバいから3か月は様子を見た方が良いよ。
韓国政府はさっさと決断すべきだね。

13: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:45:44.45 ID:DAe4mBM+
招かれざる客はいらない

14: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:45:45.14 ID:frEko2Fm
在日韓国人、脱出の時が来た!

15: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:46:07.31 ID:qW88Webd
飛ばさなければいいだろ。

18: 春うらら ◆G8Kknv1Es6 2020/02/17(月) 23:46:35.60 ID:fzJ3BRsd
>>15
そう思うよな
どうせ潰れる会社なのに

16: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:46:18.60 ID:b3OU2DrB
そうまでしてパラサイトwwww
キムチ気持ち悪ぅーーーー

17: 新種のホケモン ★ 2020/02/17(月) 23:46:34.76 ID:CAP_USER
反日不買運動してる国だからサブタイは間違ってないと思ってつけた

19: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:46:41.55 ID:m4JEXLL+
こんな汚染劣等島にわざわざ来たがる人間なんていないだろ
コロナに放射能、これも猿が統治しているからだね

22: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:48:00.76 ID:fxXj7eIp
>>19
とっとと帰れよ

46: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:52:54.87 ID:5y2tCZjk
>>19
ばい菌まき散らすゴキブリよりましだろ。

20: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:47:04.71 ID:3JBLTIdy
東南アジアの予約率が日本路線よりひどいのは
7月以降日本ボイコットで代わりに東南アジアへ旅行に行った韓国人が
LCCの狭い座席の長旅にうんざりし需要が縮小
おまけに日本路線を東南アジア路線に振り替えて著しく供給過多になっているから

冗談抜きで韓国の航空会社は今年中にどこか破綻する

21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:47:22.72 ID:yGEknGlf
首絞めてんな さようなら

23: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:48:04.50 ID:ZnWkm6BF
「損して得とれ」は聞いたことあるけど韓国は「損して損とれ」なんだな

24: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:48:18.88 ID:/K93t8ti
コロナパンデミックが起きている東京なんて航空券タダ、+1万円あげます!って言っても行く人居ないだろうな

25: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:48:38.85 ID:mpabnpBj
座席取っ払って、貨物でもを運べよ。

26: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:48:54.16 ID:SVTrUUbt
惨めやな~www

27: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:49:10.57 ID:RTv4E7K7
余計な出血を続けるぐらいなら、いっそ会社を畳めばいいのに。

28: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:49:33.67 ID:M51xAiI/
運行停止にしろや

30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:49:56.59 ID:YJTAgRou
チョンが来なくなることはこれに越したことはないが、
それでなくても元々観光なんてものに依存しようとすること自体が間違っているのであって、
これを機に国や国民が観光に対する認識を改めるならばこれまたこれに越したことはないのであって。

31: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:50:13.65 ID:v5ynVWPF
>飛行機をガラガラのまま飛ばすわけにもいかず、乗客を1人でもいいから乗せたいというわけだ。

いや、1人や2人でも飛ばすつもりなの?
その方が、損じゃね?
マジレスすると、止めるか、1週間に1便くらいに減便した方がいいと思うんだが?

33: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:50:54.72 ID:fxXj7eIp
金の密輸に使われるから入管はチェック厳しくな

34: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:50:55.98 ID:NRIrwj8p
今、海外旅行する馬鹿は馬鹿でしょ。
今は国内旅行の時。あと、感染者の国籍は行って欲しいね。
じゃないと、どこが広まってて危険で扉を閉めないといけないのか
分からない。在日が分からないのなら、在日と旅行者と分けてもいい。
とにかく情報を隠すなと政府には言いたい。判断するのは国民だ。国民の声を
封〇するのなら、武漢になるぞ。

36: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示 2020/02/17(月) 23:51:11.96 ID:K6Uc8CNZ
 

 アホやろ。
 運航廃止にしろや。

 

39: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:51:46.23 ID:8SuiOqDP
需要ねえんだから飛ばすなよ

41: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/02/17(月) 23:52:01.89 ID:5fDIRbqL
品川~鎌倉がJRで730円

44: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示 2020/02/17(月) 23:52:23.04 ID:K6Uc8CNZ
 

 縁を切ればいいだけ。

 


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