韓国国旗1: 右大臣・大ちゃん之弼 ★ 2019/09/08(日) 18:39:46.32 ID:CAP_USER
2019年9月7日、韓国企業にとっても自国の不安定な政治情勢は、悪環境。サムスンの主力生産拠点はベトナムに移っている。また、洗濯機はタイで生産するなどASEAN各国にも分散している。

 株主比率は、約60%程度が外人で、本社をアメリカに移すのではないかとの見方も出ている。

 先日、「Uターン企業(海外に進出して韓国内に移動した企業)である現代(ヒュンダイ)部品工場の起工式に出席した文在寅大統領は、「大企業で最初のUターン事例。韓国にリターンした企業が経済の希望だ」と強調した。

 しかし、統計でみるUターン企業の現実は「不毛地帯」に近い。韓国政府が「海外進出企業の国内復帰支援に関する法律」(Uターン企業支援法)を施行した2013年12月から今年5月までに韓国国内にUターンした企業は、わずか60社しかない。米国の1600社、日本の724社から見ても実に対照的だ。

 しかも、Uターン企業60社のうち58社は中小企業。そのうち55社は中国から帰ってきた。韓国国内の事業に魅力を感じて復帰したというより、中国との高高度防災ミサイル(THAAD)対立に耐え切れず戻ってきたケースとも言える。

 これに対して、韓国企業が海外に新規に設立した法人は、この5年で1万6578社にものぼる。急激な最低賃金引上げや経済協力開発機構(OECD)7位水準と高い法人税負担など、反企業、労働寄り政策と過度な規制の為と分析されている。

 昨年海外事業所を持つ企業150社を対象に質問した結果、Uターンを検討している企業は2社に過ぎなかった。「企業は利潤を追うところで、Uターンを止めても企業環境が良ければ帰ってくる。韓国に工場を造らないのは、単純に人件費問題だけでなく、依然として企業環境が良くないため」と中堅企業代表は語っている。

 韓国経済を支えるのは、大企業だけではなく、本来は名もない中小企業だ。そういう企業にそっぽを向かれ海外に移転される現状。韓国経済の未来は暗い。

【編集:BY】

http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=5879&&country=1&&p=2
-Global News Asia- 2019年9月8日 9時15分

引用元: ・【韓国経済】空洞化が深刻な韓国・現代自動車部品工場は仕方なく戻って来たけれど![9/8]




3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:41:31.13 ID:jlFFRtOd
そら仕事せんのだから空洞化するわな

4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:41:37.29 ID:1QEc6wi1
株主比率は、約60%程度が外人で、本社をアメリカに移すのではないかとの見方も出ている。

それがいい

5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:42:09.73 ID:5u5xz+gf
でもさー、
北と統一しようっていう大統領を選んだのは
韓国国民だからね

民主主義なんだから、きちんと経済困窮というツケは
自分たちで払おうね

6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:42:23.73 ID:XgNfKqqT
>2013年12月から今年5月までに韓国国内にUターンした企業は、わずか60社しかない。

日本にしがみつきたいんだよな、わかるわかる

7: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:43:23.48 ID:ja+PuOa7
韓国の自動車産業は、三菱自動車のプラットフォームを使っているから
「戦犯企業」のグループ会社を使ってよいのかw
全ての素材と部品を内製化すべきだろうw

20: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:50:58.76 ID:7kMrRLdX
>>7
詳しくないのだが、もしかしていまだに三菱のGDIエンジン技術使ってんの?

29: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:56:09.22 ID:h1Vq6uGx
>>20
イエス

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:43:34.29 ID:YaAflL2G
回転禁止の青春

9: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:45:26.52 ID:7EhatIm/
ストライキとかのリスクがめちゃくちゃ高いのは昔からだよね。

10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:45:59.29 ID:qUbjPHaL
為政者の脳味噌も空洞化が酷い

11: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:46:03.90 ID:qmSQKleo
なんか常に20年前の日本と同じことやってるわ

26: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:55:18.69 ID:h1Vq6uGx
>>11
不動産バブルも弾けそうだしね。しかも借金して貸し出しや利殖目的に買ってる人が多数。

12: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:46:26.95 ID:zRtoiBmv
韓国は1月にトヨタに課徴金くらわし
8月には三菱や日立などの自動車部品メーカーにもくらわした

日本企業が法令守らん屑でないならば明らかな報復であり
されるがままのサンドバッグが日本人ということだ

17: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:48:40.94 ID:jlFFRtOd
>>12
払ってないけどなwwww日本以外の国からもサンドバッグ韓国さん

13: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:46:53.14 ID:cST09C7Q
安売自動車も、長年自国生産をしていたインドが出て来たら、韓国の居場所は無くなるだろうな

14: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:47:14.63 ID:f17gbFvP
チキン一筋でいけるだろ

15: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:47:59.41 ID:8HxOFJRR
労働者のリスクも高いが
今は政権のリスクが飛びぬけて高いだろw

16: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:48:12.17 ID:nI7xvJqW
外交の天才なんだから大丈夫だよ
何と言っても外交の天才なんだぜ
就任直後のまだ何もしてない時点で「外交の天才」だなんて
本物の外交の天才でもない限りそんな風には呼ばれないだろ?
だから正真正銘外交の天才なのは間違いない筈だ

18: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:50:17.71 ID:OGk1UrVK
朝鮮に詳しいオマイラに聞きたいが、
コレッテどうやっても日本のせいに出来ないよな?

19: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:50:49.40 ID:+XqwrzwK
そら労組が強すぎてしょっちゅうストやったりするもんな

21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:51:15.27 ID:JeNEPS8A
前からサムスンにしても海外拠点化してるのに北に吸収国営化されかねない韓国に残る理由がないだろムンってここまでバカなの

22: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:52:45.35 ID:vqJOGVua
ホワイト解除で元々日本に依存してた国際信用も落ちたしね

23: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:53:02.62 ID:shFl90yG
しょうもないクソ民族は滅んでしまえ
そうなれば世界はよくなる

25: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:54:47.52 ID:wwv3O7KP
工場だけベトナムに移してもTPPの累積生産国条項でアウトだしな。
どっちみち韓国で製造してる限り駄目だな。

27: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:55:35.12 ID:emJML9d1
日産撤退で勝利宣言してたやん。

28: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:55:56.45 ID:YuuJmylP
南北統一費用を日本が倍額負担する予定だから
早く帰って来るニダ

30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:56:34.86 ID:sfUOfPSZ
だって韓国って市場としてクソだし

31: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:57:32.32 ID:ja+PuOa7
韓国は、産業がダメでは「反日」があれば、ご飯3杯はいけるw

32: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:57:47.04 ID:qm0N6nL1
韓国、大嫌い!!

33: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:57:51.20 ID:axAXkKIb
ストばっかりやってるからな
生産効率悪すぎて外資すら近寄らなくなってきた

41: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:03:54.36 ID:P5mbchPE
>>33
つまらないことに
今年は現代自動車はストやらないことになった

47: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:12:22.96 ID:8CX7fv2Z
>>41
ルノーはデモ決定

34: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:57:51.59 ID:ZQxiT2pl
リスクの塊みたいな市場だな

35: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:59:08.43 ID:scjWGtqw
自動車会社の社員が労働貴族化してる
デトロイトみたいになる可能性が高い

36: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 18:59:53.84 ID:SC1HRTT1
>韓国経済を支えるのは、大企業だけではなく、本来は名もない中小企業だ

その中小企業が虐殺されてんですけどー
財閥潰ししようとして逆に守ろうとした中小が死ぬんだからムンくん経済オンチ過ぎて笑える

37: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:00:27.76 ID:2H3NFFxc
司法試験に何回も落第してる 未だ合格してない玉ねぎ男を

  司法長官にするんだってよ  ムンさん がんば

38: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:02:18.02 ID:vEQ+tI/W
サムスンは生き残りたきゃさっさとアメリカ行きゃ良いのに

39: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:02:32.69 ID:u+K6vqxL
1/3が休暇
1/3をデモをして過ごし
1/3で働く

デモをする理由は給料上げろ、待遇よくしろ

こんなのが朝鮮人の一流会社社員の勤務なのだから、こんなところに工場建てないだろ

40: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:02:33.27 ID:U3hdwo3s
韓国からの自動車部品に関税かけてほしい。

日本が韓国に輸出する自動車部品より
韓国が日本に輸出する自動車部品のほうが
去年あたりから額が多くなったんだろ?

韓国のために耐久性の劣る劣化部品を輸入して、雇用を与える必要はない。
ちょっとぐらい高くても日本製部品を使ってほしい。

42: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:04:21.37 ID:vqJOGVua
ちょい前に今年度上半期のサムスン半導体の工場稼働率30%とか見たけど、今は完全に止まってるんですかね

43: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:05:29.08 ID:U3hdwo3s
日本も韓国基準でGDP出したらどうだ

49: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:13:53.52 ID:QWhjrjJK
>>43
税収に結びつかない数字出しても意味無いだろ
それに国際機関の負担金がGDP比例だったりすることもあるし

44: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:08:30.34 ID:/tjVl2OT
中国では数年前から 夜逃げしているからね

46: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:11:45.21 ID:8CX7fv2Z
いまどき過激なデモやるのは韓国ぐらいだろ

48: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:13:19.11 ID:Vv+6pVs9
年中ストやってていつ働いてんニカ???

50: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/09/08(日) 19:15:00.89 ID:7n6N2GeF
韓国って週52時間労働とか言うから
大変だなーって思ったら12時間ぐらい
組合活動に使ってんだろな


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