1: ねこ名無し ★ 2017/10/12(木) 02:52:00.99 ID:CAP_USER
現代自動車のサーキット(自動車レース場)用レーシングカーが初めて出場した国際大会で優勝をさらった。

現代自動車は、同社初の販売用サーキット・レーシングカー「i30N TCR」が6日から8日まで中国浙江省の浙江インターナショナル・サーキットで行われた「TCRインターナショナル・シリーズ」第9回大会に出場し、初の決勝レースで1位になったと10日、発表した。

TCRインターナショナル・シリーズは量産車ベースのサーキット大会で、世界各国を回りながら年間計10回開催される。今回の第9回大会では合計2回の決勝レースが行われ、このうち1回で初めて大会に出場した現代自動車が優勝したものだ。

今回の大会にはアウディ「RS3 LMS」、フォルクスワーゲン「ゴルフGTi」、ホンダ「シビックType R」など21台の世界的な自動車メーカー各社が作った車が出場していた。

自動車業界や現地では、現代自動車のレース優勝を異例なケースだと受け止めている。業界関係者は「現代自動車は今回の大会に初めて出場し、スタート順も13番目だったのにもかかわらず、1位になった。それだけ自動車の性能が高いということだ」と語った。

i30N TCRは、現代自動車が今年末にヨーロッパで発売する予定の高性能車「i30N」をベースに開発された。

高性能車とは、エンジン性能などいくつかの重要機能が基本的な車種よりも大幅に高くなっている車を意味する。2.0リットル・ガソリン・ターボ直噴(GDi)エンジンをレース用に改造し、6速シーケンシャル・ギアを採用、最高出力は約330馬力だ。

金城敏(キム・ソンミン)記者

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/10/11/2017101100572.html

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引用元: 【国際】現代自動車、初出場の国際レースでまさかの優勝 業界関係者「それだけ自動車の性能が高いということだ」[10/12]




2: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 02:53:09.21 ID:ytbknk+3
よかったですねえ

3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 02:55:20.80 ID:UgqEGmHk
GDIって三菱の技術じゃないの?

11: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:06:52.82 ID:98zEkack
>>3
そうだよ。

4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 02:55:48.65 ID:JU3e2owN
M車エンジンのヌコ車

5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 02:55:57.58 ID:TyzSOEGQ
ドライバーが元F1ドライバーのタルキーニかよ

6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 02:56:08.19 ID:iFbu7AXP
中国のレース?
国際とかいうからルマンとかインディみたいなのを想像してたら草野球レベルやんけ

27: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:46:07.48 ID:+uO/ad3+
やっと出て来たか。
つーか、起亜の方はレギュラー参戦してるのな。
同一資本なのによく二社体制にしたもんだ。

>>6
WTCC派生のレースのちゃんとしたレース。

>>8
F1じゃ大成しなかったけどハコのスペシャリストだわな。

>>12
インチキというより賞典外参加。

>>13
WRCみたく丸投げかもよ。
その方が上手く行く件。

7: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 02:58:44.54 ID:m7zmnmgW
WRCではヒュンダイi20が速いからな
少なくてもF1におけるホンダ()みたいな侮蔑の対象ではないから
これからもっとレースでも活躍すると思うわ

29: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 04:01:01.92 ID:vZQMakrv
>>7
アホか。全て丸投げだ。
韓国関係ないw

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:00:32.34 ID:TKIZd527
ドライバー、タルキーニって本当?

90年代F-1で下位チームながら評判の良かったドライバーだ。

もう50歳ぐらいと思うが…

http://tcr-series.com/index.php/news/item/race-1-hyundai-wins-maiden-race-with-tarquini

完全にタルキーニのおかげです。

9: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:01:54.58 ID:vWU36yCt
F1でホンダエンジンは粗大ゴミ

しかしWSBでは我らがカワサキのZX10Rが圧倒的強さで年間チャンピオン獲得

22: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:24:42.76 ID:1WV9cZSc
>>9
Kawasaki信者?

10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:05:54.15 ID:u0KWjRrA
>グリッドでは13 位からチェッカーフラッグで最初に回復し、現代i30 N TCRは国際シリーズレースで勝利した。
>しかし、韓国自動車が一時的なホモロゲーション形式で受け入れられたため、レオパード・レーシング・フォルクスワーゲン・
>ゴルフGTIで2位を獲得したジャン・カール・ベルネにチャンピオンシップの25ポイントが与えられた。
http://tcr-series.com/index.php/news/item/race-1-hyundai-wins-maiden-race-with-tarquini

つまり、ホモロゲーション(生産台数が安定して供給される他、レギュレーションが厳密であること)が、
一時的(正式でない)なライセンスだったので、正式なポイントはもらえません、ってことらしい。

12: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:07:05.51 ID:kArqtsTV
>>10
例によってレギュレーション外のズルして無効扱いってことね。

15: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:14:23.87 ID:K73iAJ/Z
>>12
と言うか年末発売だからズルもなにもなんでもあり状態で
マトモな車検も無いからな。

14: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:11:34.69 ID:IoNcW6nK
>>10
また朝鮮人インチキしたのかよ
相変わらず安定してんな

13: ブサヨ 2017/10/12(木) 03:10:53.71 ID:nnCVd8XG
タルキーニが乗ったって事は
自動車とメカニックがタルキーニに認められたって事か
もうそれだけで凄いぞw

16: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:17:23.10 ID:mfvEDKoR
見たけど、スタッフは全て外注の模様

17: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:19:21.09 ID:xP2ZS+qf
ヒュンダイは世界一

18: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:20:42.55 ID:t6+4/cOS
チョンがーチョンがー と言うのは勝手だが
オリンパス、東芝、三菱、東洋ゴム、暴力団に融資し続ける金融に証券
タカタに新しいところで神戸製鋼 。。etc
翻って日本企業の凋落ぶりはトホホだよ(T-T)

19: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:20:44.46 ID:qxWh1GEo
ヒュンダイのエンジンはすべてMITSUBISHI製など他社製?
ヒュンダイはエンジンを全く作れない会社
TOYOTAからハイブリッド技術を盗もうとしたのか提供してもらおうと思ったのか何度も御願いしたそうですがTOYOTAに断固拒否された

20: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:21:14.65 ID:luFxBfZ4
これは素直にすごいんじゃね?
認めるべきところは認めないと足元掬われるぞ

23: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:39:00.41 ID:4DQWb+g6
>>20
レギュレーションに合致しない、いわば違法改造の車で一位になっても意味ないだろ

21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:21:45.46 ID:7H+2dSoV
ポイントが貰えなかった事が書いてないな

25: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:44:01.42 ID:mfvEDKoR
別にどこが勝ってもおかしくないレース

いいんじゃね?別に

ヨーロッパチームの参戦だし メーカー参入入門レースだし

26: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:45:38.87 ID:HgXfBJ5v
本当に車が速かったら
予選13位にはならないと思うが

28: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 03:46:10.61 ID:ThT0n999
シビックtypeRはニルでレコード3秒以上塗りかえてるぞw
FFのタイムだけどな

30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 04:02:34.89 ID:vZQMakrv
>>28
FF最速ね。ホンデーなんか後ろ姿も拝めないw

31: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 04:04:55.69 ID:vZQMakrv
あま、ホンデーは今年で5年連続減収決定。
今年は700万切るのは確実。
バカだから900もの生産能力を獲得して、それが全て裏目。
来年には撤退の話が聞こえて来るだろうよw

33: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 04:25:30.93 ID:+uO/ad3+
車を作ってる所はラリー車と同一部門みたい。
アンドレア・アダモって前にWTCCのホンダやってた人じゃないか。
そりゃタルキーニも乗るわな。

>>31
2003年のWRCみたくなったりして。
つーか、そうなると今のWRCもヤバい。

まあマシンが増えるのはいいよ。
ズルしなきゃ。

どうでもいいがタイ人の女性ドライバーがカワイイw
ポイント取れたら人気出そう。

32: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 04:15:15.44 ID:vjEkclyp
【ガチンコ勝負】フルチューン韓国最速 ヒュンダイジェネシスがノーマル日産GT-Rに勝負を挑む

https://www.youtube.com/watch?v=_QFfSZc4xvI


34: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 04:48:06.14 ID:mfvEDKoR
BOPの調整幅は、+70kg〜-20kgまでの範囲だから来年以降じゃね?

「HONDAイタリア」がポイントトップだしKIAが勝ってないし

つーかKIAとのフル参戦でもないのに入れ替わり

ポイント争いの邪魔しかしないんだな、韓国はw

35: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2017/10/12(木) 05:04:20.81 ID:+uO/ad3+
>>34
2ヒート目で40kg積んで下位に沈んでる。

調べてみたら車のデリバリーがメーカー直系謹製と
レーシングコンストラクター製があって
i30はヒュンダイ・モータースポーツで18年からフル参戦するみたい。
起亜シードはハンガリーチーム製。
ルートが違うから共倒れはないというか完全にライバル。

タルキーニは開発ドライバーでもあるのな。
ヒュンダイ・モータースポーツ自体も旧WRCのブジョースポール残党みたいなもんだし
こんな連中にかかれば市販車と別物になるわw

WRCもTCRも一流のスタッフを揃えてキチンと開発期間を取ってる。
せっかちな鮮人がよく横やりを入れないで我慢してるな。
つーか、いつまで資金が続くんだか。


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