no title1: 荒波φ ★@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:34:12.96 ID:CAP_USER.net
タイが進めていた高速鉄道建設に対し、中国から借款を受けずに自己資金で一部路線の建設を行うと発表した。

中国国内ではタイの発表に対して落胆の色が広がったが、中国メディアの今日頭条はこのほど、
タイの高速鉄道計画が中国にとって頓挫してしまったのは日本のせいだとする記事を掲載した。

中国の高速鉄道輸出は一帯一路という壮大な国家戦略を実現するための策でもあり、輸出にかける情熱はひときわ強い。
自ら世界一と胸を張る中国高速鉄道だが、タイからは、巨額な建設費を理由に借款の金利引き下げや投資増額を「当然のように」要求されたと記事は指摘している。

これに対して中国側はタイの要求に従って金利を2%に下げることに同意したにもかかわらず、
結局タイは中国の譲歩を受け入れず、自己資金で一部路線の建設を決めたわけだが、中国としてはメンツを潰された形になったと言えるだろう。

記事はメンツを潰された怒りの矛先を日本に向けており、中国が高速鉄道に関する交渉において
受身になってしまうのは「日本も高速鉄道市場を狙っているから」なのだという。

中国高速鉄道はコストの安さというアドバンテージがあるため、本来は交渉を優位に進められるはずだが、日本との競争で受注獲得のために
「焦ってしまったのではないか」と論じ、交通インフラを必要としているタイから求められるのをじっくり待つべきだったと分析した。

この点、日本に競り勝ったインドネシア高速鉄道計画の受注は、今後のロールモデルになる成功例だと考えているようで、
記事でもその詳細を誇らしげに取り上げている。

中国としては、一帯一路構想実現のためにも、昆明からラオスを経由してタイを結び、さらにはマレーシアやシンガポールも結ぶことを考えているが、
今回のタイの決定で、この構想に暗雲が立ち込めてきたといえるだろう。

これまでも、タイは高速鉄道計画において立場を二転三転させており、日本も2015年5月にバンコク-チェンマイ間の高速鉄道計画で
タイ政府と覚書を交わしているが、駆け引きのうまいタイに振り回されないことを願う。


2016-04-17 07:25
http://news.searchina.net/id/1607559?page=1

引用元: 【中国】日本のせいだ!タイ高速鉄道の「暗雲」、メンツを潰された怒りの矛先は・・・[04/17]




3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:34:54.61 ID:buw0b719.net
インドネシアの案件のほうを心配しろよwww

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:35:30.68 ID:jA82oB1V.net
最近の支那を見てるとやる事なす事が朝鮮人と被って見えるのはオイラだけかな?

5: [JP] 【中部電 70.0 %】 【23.3m】 【年収 9153 万】 【利用料 9153 ₲】 【B:86 W:53 H:96 (D cup) 149 cm age:17】 (名も無き村)@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:35:55.43 ID:UOMXtiVY.net
タイ人もバカじゃない、インドネシアの体たらくみてるからな。

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:36:38.98 ID:SJRMZAqB.net
日本関係ないハヨ~作れよ

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:36:58.20 ID:H2piVcvl.net
メンツメンツって大騒ぎ。
低いメンツですな。中華のメンツも大概低いがね。

8: ueha.安崎 ◆v2vUrhpqjU @\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:38:05.32 ID:avLaUwbf.net BE:766674115-2BP(0)
sssp://img.2ch.sc/ico/nida.gif
インドネシアで実績作ってから言えw

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:38:10.94 ID:gwjcmfx2.net
インドネシアでの中国の素晴らしい対応を各国見ているんだよね

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:38:38.81 ID:ylv4LRX8.net
また日本が横取りして迷惑かけたのか
昔から他人を利用して利益を盗むのが得意な国だな

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:38:44.40 ID:k16OyVF2.net
何をいってんだ?こいつら

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:39:39.99 ID:btppqVjN.net
>>1

さも中国が日本批判してるような書き方だなブリブリ

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:39:52.66 ID:hsdIiEZH.net
素直にタイのせいにすればよろしい。中国は悪くないとか言って

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:40:40.84 ID:AVLFh5q8.net
KTXの出番ですね!

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:41:28.50 ID:iB1bKVB4.net
日本がなにかしたか?
金利は安いけどな

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:41:28.91 ID:u2Eg/j4w.net
そんなにメンツが大事なら
パクらずに自国で独自技術を開発付加して輸出しろよ

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:41:40.11 ID:/RkIAclv.net
>>1
地震国ではないタイだと中国の新幹線でも良さそうな気がするが・・・
しかし中国製新幹線は安さだけでそれ以外はデメリットの方が多い気がするが。
日本のは確かに高く付くけどそれなりの良い仕事しまっせ!
そして工事完了後は後腐れが無い。
中国製新幹線のデメリットは実はここから始まるw

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:44:25.86 ID:x0rO1guU.net
>>17
建設資材と人員が中国から直輸入でなので、
建設完了後には家族を呼び寄せて定住されそう。

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:42:19.46 ID:nTzY92r3.net
今後の中国受注はインドネシア方式が基準となるのだよ
政府保証無し、全額低金利融資
がんばってくれ

19: 山手線 ◆b8jJdsrnPs @\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:42:32.27 ID:kNrAQduD.net
アホかよ

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:42:40.34 ID:ir9IPmFo.net
一帯一路って八紘一宇やんけ

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:42:44.23 ID:lmIU55Q4.net
日本に責任転嫁して、中国国内の不満をいつまで抑えられるかな?w

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:43:07.68 ID:/Rfk3J+6.net
そこで満鉄復活!

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:43:09.23 ID:HWlD+ApB.net
自分等の思うようにならないからって日本に矛先を向けるなんてナンセンス
中国人はだから世界に嫌われるんだよ。

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/04/17(日) 09:44:30.97 ID:3/fRXSUD.net
<丶`∀´> 高速鉄道を買いたいと聞いてやってきてやったニダ


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