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1: なまはげ87度 ★@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 07:53:16.65 ID:???.net
2015年5月15日、韓国・オートタイムズによると、今年に入り、韓国では輸入ハイブリッド車の売れ行きが伸びているが、韓国産ハイブリッド車の人気が伸び悩んでいる。
日系の韓国トヨタ自動車に対し、現代(ヒュンダイ)自動車、起亜(キア)自動車といった韓国企業の明暗が分かれた形だ。

韓国輸入車協会によると、トヨタのレクサスハイブリッドは今年4月までの4カ月間で1818台販売され、前年同期より25.7%、460台余り増加した。
カムリ、プリウスなど、同じくトヨタのハイブリッド車種も、やはり売り上げを伸ばしている。
一方、現代・起亜のハイブリッド車の販売は下降傾向だ。
韓国自動車産業協会の調査によると、今年3月までの韓国系企業のハイブリッド車の販売は合計で7350台、前年同期と比べ10.7%減少した。

この原因について、業界関係者はトヨタのハイブリッド車種の多様さを挙げている。
現代車の場合、車種が限られているためハイブリッド車種同士で競合することになり、全体として販売を伸ばせていないというのだ。
そうした中、現代自動車は今夏、トヨタのプリウスと同様にハイブリッド専用車種を発表する予定だ。

これについて、韓国のネットユーザーからはさまざまなコメントが寄せられている。

「ちゃんと分析されてないな。技術力の差のせいでしょ」
「トヨタは車種ごとにハイブリッド車があるから売れるって?とんでもない。ハイブリッドと言えばトヨタ!現代や起亜がいくら頑張ってもまず崩せない、公式みたいなもの。そして、そのことを消費者もみんな認識している」
「まず、現代、起亜のハイブリッド車は燃費がいまいち。だから売れないんだろう」
「ハイブリッド車で、トヨタは現代や起亜と比較にならないレベル。技術力の差は、大企業と中小企業くらい大きい」

「みんな賢くなったから、ひっかからなくなったんだろう。自分を大事にするのは本能だから、当然の現象」
「(国産車が)売れない理由:値段。内部のつくりに信頼が置けない。性能が悪い」
「現代、起亜は、ハイブリッド車をまねしないで、さびつかない車を作るべきだ」
「価格の差はそれほどないけど、2~3年乗った後、燃料代や修理費用のことを考えれば元が取れることをみんな知っている」
「韓国産のハイブリッド車って、あることはあるんだね」

「僕の車、現代のハイブリッドだけど、街中でも高速でも、走行距離は平均12キロ。ガソリン車もハイブリッド車も、どっちもどっちだ」
「うちはレクサスのハイブリッド。高速ではだいたい18~20キロ走れて、街中では15~16キロ。運転の仕方によって違うけど、とても満足してる。燃費の良さだけとっても、最高だ」
「現代や起亜はハイブリッド車をちゃんと作れる技術がない。バッテリーが重くてむしろ燃費が悪くなった。
ガソリン代を節約しようとハイブリッド車を買うんだろうけど、韓国企業のハイブリッド車は、その技術のためにガソリンをもっと食うような、おかしなことになってる」
http://www.recordchina.co.jp/a108998.html

引用元: 【韓国】トヨタのハイブリッド車が人気、国産車種は下降傾向=韓国ネット「韓国産ハイブリッド車、一応あるんだね」[05/16]




2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 07:56:21.85 ID:URQm/veq.net
ハイブリッドにしたら燃費が悪くなったのか。
おもろいな。

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 07:56:47.10 ID:wsnrz0A0.net
ひゅん台とやらの車を見た事もないんですが?

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 07:57:38.61 ID:J6x6fCSi.net
> 「僕の車、現代のハイブリッドだけど、街中でも高速でも、走行距離は平均12キロ。ガソリン車もハイブリッド車も、どっちもどっちだ」

ハイブリッドの意味ないじゃんw

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 07:58:36.27 ID:+RIs1v6F.net
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:03:20.25 ID:J6x6fCSi.net
>>5
自分の企業努力が足りないのを棚に上げてこんな事ができるのは流石朝鮮企業と言ったところか
つーかホントにこいつらって常識的な思考が欠落してるよなw

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:12:34.93 ID:HG6uJjbw.net
>>5
本当なの?
日本のマスゴミはなんで流さないの
こんな酷いことしてるライバル企業(一応)なのに

本田宗一郎に習え
としてもあまりに南朝鮮のボロ車メーカー酷すぎる

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 07:59:51.61 ID:VubXJsSv.net
>>1
>韓国自動車産業協会の調査によると、今年3月までの韓国系企業のハイブリッド車の販売は合計で7350台、前年同期と比べ10.7%減少した。


燃費も良くないのに買ってしまった7350人は真の愛国者だと思う

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:04:23.65 ID:lWeoBmyx.net
>「僕の車、現代のハイブリッドだけど、街中でも高速でも、走行距離は平均12キロ。ガソリン車もハイブリッド車も、どっちもどっちだ」

俺の乗っている2リッターのガソリン車とほとんど変わらなくてワロタ
むしろ高速道路での燃費ならチョンハイブリットに勝てるやんw

ハイブリットの意味ねぇぇぇ

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:04:43.68 ID:/WvWG+lI.net
ハイブリッドでモーター付いてるから燃費がいいんじゃないよ。
エンジン自体が燃費のすごくいい別物なんだよ。ただ馬力がない。
だからそれをモーターで補ってる。
http://www.honda.co.jp/tech/power/exlink/

10: ◆65537PNPSA @\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:04:46.81 ID:ghbL4Gmy.net
あれ?韓国のハイブリッド車ってガソリンとLPGじゃなかったっけ?

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:07:09.54 ID:y1I+QEcT.net
非国民は靖国祭られ刑にするニダ

ウリナラマンセー

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:08:19.56 ID:DRnd3XuX.net
>>1
熊とのハイブリッド人類がなんか言ってるぞw

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:10:06.27 ID:3jiEYmiv.net
韓国車のハイブリッドの燃費ってどのくらいなの?
嘘じゃなくて本当の燃費を知りたい

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:10:06.99 ID:wofhddh/.net
> 現代車の場合、車種が限られているためハイブリッド車種同士で競合することになり、全体として販売を伸ばせていない

朝鮮人丸出し。

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:10:25.44 ID:VAv8EQNg.net
韓国人には珍しくまともなコメントw

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:10:48.16 ID:CIdl2gjE.net
韓国人のレスがまともすぎて不気味だ

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:14:43.88 ID:wofhddh/.net
>>16
用日に向けて反日フィルターを付けたようだな。

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:12:59.88 ID:SMbbfqyw.net
ウリナラはディーゼルハイブリッド先進国ニダってホルホルしてなかったけ?

19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:14:15.12 ID:4k3dtfTU.net
何かあったらどんな言いがかりを付けられることやら

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:14:36.87 ID:xijVNt3/.net
あのコピペもはよ

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:14:38.30 ID:l8heVVgo.net
在日すら全く買わなくて日本撤退した
現代自動車だし

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:16:21.59 ID:/6LWDOhD.net
ハイブリッドなんてダメだ!欧州でメジャーなクリーンディーゼルで韓国は勝つ!とか
更に進んだ純EVで勝つ!とか燃料電池車なら日本と互角だから勝つ!とか。

色々言ってたが、全部言っただけで結果が出ないというか、ことごとくハイブリッド以上に日本の方が先に行ってるものばかりだったという。

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:16:50.09 ID:Db3mviKN.net
韓国にはサムスンあるから大丈夫

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/ 2015/05/16(土) 08:18:28.05 ID:VESbynSp.net
南朝鮮人はバカとキ○ガイのハイブリッドです


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