ニダアル速報+

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韓国 北朝鮮 中国 プラスαのニュースをお届けします

    2016年04月

    1: 鴉 ★@\(^o^)/ 2016/04/30(土) 17:01:47.39 ID:CAP_USER.net
    丸井ぷよ草二郎(山でハイミー)@moti2motare2

    闇キャンさんの退職を正式確認!
    紙のやつとネットでの両方の画像置きますね
    紙を取り込んだ方は右下に名前あります!一応四角く囲んであります
    https://twitter.com/moti2motare2/status/726260588007948289

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    坂本秀樹
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    引用元: 【ぱよぱよちーん】「闇のキャンディーズ」こと元新潟日報部長・坂本秀樹の退職を正式確認

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    no title1: 蚯蚓φ ★@\(^o^)/ 2016/04/30(土) 12:22:41.79 ID:CAP_USER.net
     【ソウル=藤本欣也】韓国の朴槿恵(パク・クネ)大統領が5月26、27両日の主要国首脳会議(伊勢志摩サミット)に合わせた訪日を見送った。日本政府はサミットへの招待を調整していたが断念した。実現すれば、2013年2月の大統領就任後初の訪日になるはずだった。

     日本側は引き続き、年内に日本で開催する予定の日中韓首脳会談での訪日実現に向けて調整を行う。

     議長国がサミットの拡大会合に主要7カ国以外の首脳を招くのは通例で、今回はインドネシアやベトナム、ラオスの首脳らの招待が決まっている。

     日本政府としては、関係が改善した朴大統領も招き、連携をさらに強める狙いがあった。朴大統領は慰安婦問題をめぐる昨年末の日韓合意を政権の成果として重視し、合意の着実な履行を掲げている。また北朝鮮の軍事的挑発を前に、韓国との安全保障面での協力拡大も急務といえる。

     日韓関係筋によると、朴大統領は5月下旬、フランスとアフリカを歴訪することになり、訪日の時間を調整できなかったという。

     08年7月の北海道洞爺湖サミットの際には、韓国の李明博(イ・ミョンバク)大統領(当時)が福田康夫首相(同)の招待を受けて訪日している。

     韓国とフランスは今年、国交樹立130周年を迎え、オランド大統領が昨年11月に国賓として訪韓している。朴大統領はフランスのグルノーブル大に留学した経験をもつ。大統領就任後の13年11月、15年11~12月に訪仏している。

    ソース:産経ニュース【伊勢志摩サミット】朴槿恵大統領が初訪日見送り 日本政府、サミット招待を断念
    http://www.sankei.com/world/news/160429/wor1604290056-n1.html

    関連スレ:【話題】日テレ「韓国との関係を強めたい日本政府、伊勢志摩サミットに朴大統領を招待へ」 菅官房長官「議論もしていない」
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1457007833/

    引用元: 【伊勢志摩サミット】 その時は外遊中…朴槿恵大統領が初訪日見送り~日本政府、サミット招待を断念[04/30]

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    1: 蚯蚓φ ★@\(^o^)/ 2016/04/30(土) 13:40:28.78 ID:CAP_USER.net
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    ▲昨年12月28日、ソウルで韓日慰安婦合意を発表するユン・ビョンセ(右側)外交部長官と岸田文雄外相。[AP.聯合ニュース.資料写真]

    (東京=聯合ニュース) チョ・ジュンヒョン特派員=日本政府はソウル日本大使館前の'少女像'が移転されない状況でも韓日合意に明示された軍隊慰安婦被害者支援財団出資金10億円(約106億ウォン)を出す方針だと日本経済新聞(日経)が30日報道した。

    日経は韓国側が5月中に財団設立準備委員会を発足するとし、このような日本政府の方針を紹介した。

    ただし、日本執権自民党の中には少女像移転に対する強硬論があって韓国が最小限、少女像移転問題の解決に臨む決意を見せなければならないという声が高いと日経は伝えた。

    これと共に、日経は慰安婦支援財団が6月または7月にスタートするという財団設立準備関係者の予想を紹介した。

    昨年12月28日の韓日外交長官間の合意によれば、韓国が設立する慰安婦被害者支援財団に日本政府は10億円を出演することにした。少女像に関連しては「韓国政府は日本政府が公館の安全・威厳の維持という観点で憂慮している点を認め、韓国政府も可能な対応方向について関連団体との協議等を通して適切に解決されるように努力する」という内容が合意に含まれた。こういう合意内容をめぐり日本の一部では財団出資金提供と少女像移転が'パッケージ'という主張が提起されたことがある。

    ソース:聯合ニュース(韓国語) 日経"日政府、少女像以前ならなくても財団出資金出す方針"
    http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/04/30/0200000000AKR20160430025800073.HTML

    引用元: 【慰安婦合意】 「日本政府、少女像移転なくても財団出資金出す方針」=日本経済新聞報じる[04/30]

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    1: シャチ ★@\(^o^)/ 2016/04/30(土) 10:46:24.01 ID:CAP_USER.net
    朝鮮日報日本語版 4月30日(土)7時41分配信
     (朝鮮日報日本語版) 【萬物相】韓国への愛情・礼儀・謙虚さを失わなかった若宮啓文
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160430-00000429-chosun-kr
    韓日国交再開以降、18人の日本大使が韓国に来た。帰国してから韓国の非難ばかりする人も時にはいるが、
    両国の友好に尽力する大使の方がはるかに多い。第2代在韓日本大使を務めた金山政英氏は
    「死んだら韓国に埋めてほしい」と遺言した。19年前に亡くなったが、遺族は遺骨の一部を
    京畿道坡州市内の霊園に埋葬した。時折、ゆかりのあった人々が集まって墓参する。
    韓日友好の象徴のような場所だ。

     朝日新聞の主筆を務めた若宮啓文氏に6年前、ソウルで初めて会った。「韓国文化界の母」と呼ばれる
    全玉淑(チョン・オクスク)氏=故人=が紹介してくれた。「日本に若宮ほどの人はいない」という
    全玉淑氏の大きな声が今も耳に残る。数年後に定年退職した若宮氏が西江大学韓国語教育院に
    入学したというニュースに驚いた。自分の子どもかそれより下の世代の学生たちに「先輩」と言われながら
    学級委員長まで務めた。若宮氏もいつかこの韓国に骨をうずめる日本人なのではないかと思った。

     若宮氏は11年前の「独島(日本名:竹島)譲歩」を示唆するコラムで韓国人に歓迎されたが、
    逆に日本では○伐とした脅迫にさいなまれた。両国間に摩擦があるたび、相手を
    理解しようという側に立つジャーナリストだった。韓国のためにだろうか。いや、
    韓国のためにというよりも、歴史を背負って北東アジアと共存するしかない日本のためにそうしたのだろう。
    昨年末、韓国の検察が旧日本軍の慰安婦問題に関する著書『帝国の慰安婦』での記述に関して
    朴裕河(パク・ユハ)世宗大学教授を起訴した時は、日米の知識人の抗議声明を主導した。
    これは韓国の良識を懸念していたからだと私は信じる。

     日本は韓国の専門家が多い。彼らの根気強い取材や膨大な知識に驚かされることも多い。
    だが、愛情が消えれば、知識がいとも簡単に凶器に変わることもある。少し前まで、
    両国の友好を共に心配してくれていた人物が、蓄えた知識を突然、嫌韓という商売にする現実を見ながら、
    そんなことを考えた。十数年間にわたり韓日関係の悪化に耐えながら、相手への愛情と礼儀、
    謙虚さを失わない日本人は何人もいない。若宮氏はそうしたまれな日本人だった。

     一昨日、若宮氏は北東アジア協力を模索するシンポジウムに出席するため訪れた中国・北京で急逝した。
    若宮氏は1週間前、ソウルでも同じ目的のシンポジウムに出席していた。その若宮氏の話を聞きながら、
    「若宮ほどの日本人はいない」という全玉淑氏の言葉をあらためて思い出した。3年前の韓国語教育院の
    卒業アルバムに、若宮氏はこぶしをギュッと握って写っている。「おかげで脳も心も若返りました!」という
    感想も書いていた。両国関係はそれほど難しかったのだろうか。68歳、早すぎる。両国間において
    若宮氏の役割を代わりにできる日本人が再び現れるだろうか。

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    引用元: 【朝鮮日報】韓国への愛情・礼儀・謙虚さを失わなかった若宮啓文[04/30]

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    韓国国旗1: 世界はみんな@ばかばっか ★@\(^o^)/ 2016/04/30(土) 09:25:42.47 ID:CAP_USER.net
    ドイツの自動車部品メーカー、ボッシュは世界100社余りの完成車メーカーに
    ブレーキシステムなどの主要部品を供給している。
    売上高の77%がドイツ以外のメーカーへの納品によるものだ。
    そのおかげで、ボッシュは自動車部品業界で不動の世界1位となっている。

    2014年ベースで世界トップ100に入る自動車部品メーカーを国ごとに見ると、
    日本が30社で1位、次いで米国(25社)、ドイツ(18社)と続く。
    その大半は大手完成車メーカーに属していない独立した企業だ。
    これに対し、韓国は5社にすぎず、このうち大企業系列でない企業は「ゼロ」だ。

    ほかの業界でも状況は同じだ。
    大企業に属していない製造企業のうち、売上高が1兆ウォン(約960億円)を超えているのは
    ソウル半導体、ヒューマックスなど数えるほどしかない。
    大半の中小・中堅企業は垂直系列化という韓国特有の産業構造から抜け出せず、
    特定の大企業への納品会社にとどまっている。
    グローバル企業に飛躍するための研究開発(R&D)資本の蓄積や技術開発など到底できない状況だ。

    産業研究院の調査によると、現代自動車に部品を納品する系列会社以外の企業の営業利益率は
    平均2.9%(14年ベース)と集計された。世界の自動車部品メーカーの平均(7.5%)の半分にも届いていない。
    他業種の中小企業も状況は似たり寄ったりだ。

    世界市場でのシェアが1-3位に入る優れた中小企業の数も、韓国は23社でドイツ(1307社)、
    米国(366社)、日本(220社)などにはるかに及ばない。中小企業研究院のキム・セジョン院長は
    「中小企業の競争力低下が韓国製造業に危機をもたらした大きな原因だ」と指摘している。

    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/04/29/2016042901119.html

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    引用元: 【韓国】自動車部品世界トップ100社に韓国の中小企業はゼロ[04/30]

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