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    韓国国旗1: 昆虫図鑑 ★ 2026/05/10(日) 16:14:30.61 ID:28PER8Gp
    (略)

    ソウル市は外国人相手のぼったくりに頭を悩ませている。まずは飲食店などの二重価格である。価格を上乗せした外国語メニューを用意するぼったくりで、市は2013年、150平米以上の飲食店を対象に、主要メニューと価格の店頭表示を義務付けた。

    次に多いのが客によって値段を決めるぼったくりだ。ソウル市中区庁は2023年7月、明洞一帯を価格表示義務地域に指定し、商品やメニューの価格表示を義務付けた。価格表示は広蔵市場など区外の観光地にも広がったが、新たなぼったくりが現れた。

    23年11月に広蔵市場を訪れた外国人とともに動画を撮影したユーチューバーが注文したチヂミは明らかに量が少なかった。ユーチューブで拡散し、商人会が営業停止を言い渡した。商人会はソウル市や鐘路区と協議して定価と定量表示を義務付けたが、庶民の台所を自認してきた広蔵市場はいまやぼったくり市場と認知されている。

    <タクシーのぼったくり>

    またソウルのタクシーもぼったくりの代名詞となっている。代表的な手口に9人乗りのジャンボタクシーを装ったコールバンがある。大型荷物を運搬する貨物輸送車だが、車種や車体の色などジャンボタクシーに外装を似せたバンを使い、日本語や英語で客引きを行って外国人客に高額請求をするトラブルがたびたび起きている。ジャンボタクシーは車体に「JUMBO TAXI」、コールバンは「VAN」と表記しているが、韓国に慣れていない外国人は区別が難しい。

    さらに走行時にメーターを使わないぼったくりもあり、ソウル市は2015年、3アウト制を導入した。摘発した運転手に過料を課し、2回目は過料に加えて30日の営業停止、3回目にはタクシー免許を取り消すといった内容で、メーターを使わないぼったくりは激減したが、不正な追加料金を上乗せするタクシーが現れた。呼び出し料や利用していない有料道路の通行料、域外割増などを加えるぼったくりで、内訳は領収書に記載されるが、韓国語がわからない外国人は申告できない。

    (略)

    <BTSのカムバック公演ではホテルがぼったくり>

    ぼったくりは宿泊施設でも頻発する。観光シーズンや大型イベント期の値段を釣り上げるというものだ。光化門広場でBTSの野外コンサートが行われた3月21日前後は3倍以上に高騰した。ソウル市は鐘路区、中区、ソウル警察と合同で83か所を点検し、2週間前の8日までに18の宿泊施設を摘発している。

    BTS野外コンサートに先立つ2月25日、政府は宿泊施設のぼったくり対策を打ち出している。繁忙期・閑散期・特別イベント期、それぞれの上限料金を設定し、届け出と公開を義務付ける内容で、違反施設は即座に営業停止とする一方、価格安定に取り組む業者にはインセンティブを与える方針だ。飲食店も対象で、タクシーについては1度の摘発で資格停止処分を科す方針も示された。

    <まさかのヘアサロンでのぼったくり>

    病院やクリニックでも不必要な高額検査や高額施術を行うぼったくりが頻発するが、最近ではヘアサロンの高額請求が話題になっている。日本人観光客がソウル江南のサロンでカットとパーマをしてもらいカードで支払ったところ領収書に79万9000ウォンと記載されていた。パーマとカラーリングで101万ウォンを請求された外国人もいる。

    韓国の理容・美容業者はカットやパーマ、カラーリングなど3種以上のサービスを提供する際、総額と内訳の事前提示が義務付けられるが、2種以下なら事前提示は任意である。日本人観光客はさらに50万ウォンのヘアケア製品を勧められたが、法外な値段に断ったという。

    <イタチごっこは続く>

    政府やソウル市がぼったくり対策を強化するたび、新たな手口が現れるいたちごっこが続いている。だが問題の根は深い。韓国でカード決済情報は売上・経費・所得控除などの基礎データとしてカード会社から国税庁に提出されるため、カード払いが一般的な韓国人や在住外国人を相手にしたぼったくりは証拠が残る。そのため、現金を持ち歩く傾向のある日本人など外国人旅行者が標的になりやすい。

    筆者が日本人だと気づいた飲食店主から「日本人はごまかせない」と冗談めかして言われたことがある。次々と料理や酒を注文する韓国人は、何をどれだけ頼んだか覚えていないので多少ごまかしても気づかないが、日本人は概算を把握しているのでごまかせないという。冗談めかしていたにせよ隙を窺っているといえなくもない。

    そう考えるとぼったくりは韓国社会に根付いている“文化”のようなものである。なくなることはないだろう。

    佐々木和義
    https://news.yahoo.co.jp/articles/fad82e59644b563a4feaffb7bf436e6429a3fe18

    引用元: ぼったくりはソウルの"文化"? 「隙あらば狙う」外国人相手の悪質商法が根絶できない理由 [5/10] [昆虫図鑑★]


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    中国国旗1: 昆虫図鑑 ★ 2026/05/10(日) 10:02:30.39 ID:28PER8Gp
    中国のSNS・小紅書(RED)に6日、「日本に留学しているけど(中国に一時)帰国したらもう日本に戻りたくなくなった」との投稿があり、反響が寄せられた。

    投稿者の男性は「武漢の方が大阪より100倍良い」とし、「日本留学から帰国してみて、中国の便利さを実感した。物価は安いし、生活も快適。日没時間が遅く、日差しもたっぷりで心地いい。シェアサイクルも便利だし、鳥のさえずりや花の香りも感じられる。特に東湖みたいな大きな公園は本当に気持ちが良くて好き」とつづった。

    一方、日本については「日没が早く、道路も狭いし、物価も高い。何をするにも不便に感じるし、(日本人は)中国人ほど気さくではなくなかなか友達ができない」と不満を漏らしつつ、「でも、自分は日本で大学受験をしなきゃいけない。中国の大学入試を受けていないから帰国してもどうすればいいか分からない」と複雑な胸中を明かした。

    この投稿に中国のネットユーザーからは500件に迫るコメントが寄せられ、「分かるわ、その気持ち」「正直、日本は安定した友人関係がないと、長くいるのはつらいところだ」「私もすごく帰国したい。前回帰国した時はずっと泣いてた」「日本は旅行には適してるけど、生活すると鬱(うつ)になる」との声や、「仕事をしないのなら、当然中国は快適だろう」「間違いない。中国での生活は世界トップクラスに便利。金持ちならね」「自分が便利を提供する側の安価な労働力でなければ、国内の生活の方が良いと思う」など、条件が整っていれば中国の方が快適との声が上がった。

    一方、「上海や深センならまだしも、武漢はないわ」「武漢はやめときな。歩行者が車に道を譲らないといけないから」「武漢のあの空気の質じゃあね。大阪にいれば10年は長生きできる」「武漢はマイナス評価。あの気候に、あの社会環境。まあ、君の場合、迷ってるってことは戻りたいってことなんだろうけど」「上海や香港ならいいけど、武漢はだめ。武漢で30年生きてきた私からしても、ここの人間の素養はひどい。就職市場は国営企業にコネのある人の天下だし」といった意見も。

    このほか、「私と代わって。日本に行ったらもうこの田舎には戻れない」「私は平日は中国で仕事して、休日は日本で過ごしたいわ」「あなたが本格的に帰国して、仕事が見つからなかったり、996(午前9時から午後9時まで週6日勤務)で働かないといけなくなったりしてから、もう一度投稿してみるといい」「本質的にはプレッシャーのかからない環境が好きなんだろう。プレッシャーがかかる生活なら国内にいたって嫌になる」「あなたはまだ若いんだろうから、いろいろ経験してみるといいよ。私は(中国も日本も)両方捨てられなかった。だからここ数年は両国で住みやすいスタイルを築くために頑張ってる」といったコメントも寄せられている。(翻訳・編集/北田)

    https://www.recordchina.co.jp/b976463-s25-c30-d0052.html

    引用元: 日本から中国に一時帰国したら「もう日本に戻りたくない」「武漢の方が大阪より100倍良い」に反響 [5/10] [昆虫図鑑★]


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    侮日新聞1: 仮面ウニダー ★ 2026/05/09(土) 03:22:42.28 ID:v6jdmanq
     三重の「多文化共生」が岐路に立っている。一見勝之知事が昨年12月、一般職の外国籍職員の採用を見直す方針を示したことは、大きな議論を巻き起こした。「情報漏えいの視点」を主張する知事に対し、「外国人差別にあたる」という声も上がる。兵庫県尼崎市で初めての外国籍職員となった在日朝鮮人2世の黄光男(ファン・ガンナム)さん(70)は、自身が先頭に立って切り開いてきた時代の流れを逆行させるような動きに危機感を示す。

     「やっと共生できる社会になってきたのに」。黄さんはそうつぶやき、深くため息をついた。

     黄さんは、日本における外国籍公務員の歴史に大きな足跡を残してきた。

     日本で生まれ育ち、18歳だった1974年の春、初の外国籍職員として尼崎市に就職した。その前年、同市や兵庫県川西市など阪神間の6市1町は全国で初めて職員の国籍要件をなくしていた。三重県が99年に撤廃する26年も前のことだ。

     門戸が開かれたきっかけは、黄さんが在籍していた県立尼崎工業高に73年秋、ある企業から1本の電話がかかってきたことだったという。「被差別部落出身者と…


    続きは有料記事

    https://mainichi.jp/articles/20260505/k00/00m/040/042000c

    *関連スレ
    【三重】職員採用の「国籍要件アンケートは差別」 在日朝鮮人男性が三重県に申し立て [4/8] [昆虫図鑑★]
    https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/news4plus/1775640867/
    前スレ
    【毎日新聞】公務員の国籍要件「時代に逆行」 初の外国籍職員となった在日朝鮮人2世の黄光男さんの危機感 [5/8] [昆虫図鑑★]
    https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/news4plus/1778228579/

    引用元: 【毎日新聞】公務員の国籍要件「時代に逆行」 初の外国籍職員となった在日朝鮮人2世の黄光男さんの危機感 ★2 [5/9] [仮面ウニダー★]


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    1: 仮面ウニダー ★ 2026/05/09(土) 07:02:44.70 ID:v6jdmanq
    no title

    ソウル光化門(クァンファムン)付近のソウル市議会前の労働界集会と東和免税店前の保守団体集会 [聯合ニュース]

    警察庁によると、昨年ソウルで届け出があった集会・デモのうち警察力が動員された事例は1万9800件にのぼった。
    これは米ニューヨーク(4500件)や英ロンドン(4100件)はもちろん、「デモ天国」として知られる仏パリ(約5200件)より3.8倍も
    多い。似た先進国より韓国の集会・デモ件数がはるかに多い理由は、それだけ社会的葛藤の解決システムが空回りしているためと
    考えられる。何よりも「集会および示威に関する法律(集示法)」が道路占拠をはじめデモ隊に対して過度に寛大であるため、
    交通規制や騒音公害などによる莫大な社会的コストを誘発している点も大きな問題として指摘される。

    実際、ソウルの「デモの聖地」と化した光化門一帯の場合、平日でも12車線のほぼ半分が規制されることが珍しくない。
    頻発する集会・デモにより14路線の市内バスが停留所を通過したり迂回運行したりするため、市民の不便は深刻だ。
    光化門周辺の居住者や会社員はもちろん、この一帯を行き交う流動人口も騒音による苦痛を訴えている。中央日報の取材チームが
    先月行われた光化門での集会で騒音を測定したところ、最大107デシベル(dB)だった。これはヘリコプターの離着陸時の轟音に
    近い水準で、現行の集示法施行令上の広場に対する騒音制限基準(昼間・夜間・深夜一律90デシベル以下)を大きく上回る。

    大韓交通学会によると、ソウル市立大学交通工学科のピョン・ジヘ教授の研究チームは、光化門の東和免税店前から徳寿宮(トクスグン)
    大漢門前までの1キロ区間(世宗大路8~12車線)を6時間全面規制した場合、最大83億ウォン(約9億円)の交通混雑費用が発生すると
    推計した。ソウル全域での集会・デモによる交通混雑費用に加え、騒音などによる市民の不便、警察力の動員などをすべて含めると、
    社会的コストはさらに膨らむ。

    光化門での集会・デモはKカルチャーに好感を持って入国した外国人観光客に、国家に対する否定的なイメージを植え付けるという懸念
    もある。憲法第21条第1項に規定された集会・結社の自由は保障されるべきだが、他人の自由を侵害するのであれば適切な制限が必要
    という声も多い。今はもう集会・デモの主催側に一定の費用を負担させる案など合理的な対策を前向きに検討すべき時になっている。

    2026.05.08 14:49
    https://japanese.joins.com/JArticle/348810

    引用元: 【中央日報社説】「デモ天国」パリより深刻なソウル…これ以上放置してはならない [5/9] [仮面ウニダー★]


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    韓国国旗1: ばーど ★ 2026/05/08(金) 08:13:53.06 ID:eIJSG3hx
    イラン議会の高官は7日、ホルムズ海峡で発生した韓国船舶の爆発・火災について、原因はイラン軍によるものではないと重ねて主張した。

    国会外交統一委員長を務める国民の力の金碩基(キム・ソクキ)議員によると、イラン議会の国家安全保障・外交政策委員長のエブラヒム・アジジ氏はこの日、金議員との約1時間にわたるオンライン面談でこのように述べた。

    アジジ委員長は「イラン軍は攻撃していない。イランメディアの報道はイラン政府の公式見解ではない」と説明した。これに先立ち、イラン国営のプレスTVは「海上規定に違反した韓国船舶を標的にしたことは主権的権利だ」との趣旨のコラム形式の記事を掲載した。

    アジジ委員長は「もし本当にイランが韓国船舶を標的に攻撃していたなら、政府または軍が堂々と自ら行ったと認めていただろう」とし、「したがって事実ではない。信じてほしい」と述べた。さらに「イランとイラン国民は韓国に対し、非常に友好的な感情を抱いている」と付け加えた。

    金委員長は面談で、「イラン国内には韓国国民40人余りがおり、ホルムズ海峡には船舶26隻と韓国人船員160人余りが足止めされている」として、早期解決を促した。これに対し、アジジ委員長は「韓国側の事情はよく分かっている。円満に解決されるだろう」とし、韓国とイラン両国の議会間交流を活性化させたいとの意向を示した。

    今月4日、ホルムズ海峡に停泊していた韓国貨物船HMMナム号で発生した火災について、イランによる攻撃の可能性が取り沙汰される中、在韓イラン大使館は前日、声明を発表し、自国の関与を否定していた。

    ただ、ドナルド・トランプ米大統領は、ナム号の爆発・火災事故について、韓国貨物船が単独で航行していた際、イランの攻撃を受けたものだと断定した。

    中央日報日本語版 2026.05.08 07:18
    https://japanese.joins.com/JArticle/348765

    ※関連スレ
    トランプ大統領「韓国船だけがイランから攻撃を受けた」「韓国が任務に参加する時が来た」★2 [5/5] [ばーど★]
    https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/news4plus/1777988976/
    ホルムズ海峡の韓国貨物船爆破はイランか、米国か、それとも...?憶測広がる韓国世論 [5/7] [ばーど★]
    https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/news4plus/1778144565/

    引用元: イラン側「信じてほしい、韓国船は攻撃していない…韓国に友好的感情」[5/8] [ばーど★]


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